 |
Estás leyendo parte de la revista de Diciembre de 1957
|
Recomienda este artículo a un amigo
|
|
Se Mejora el Nuevo Volkswagen |
 |
| El óvalo en línea punteada representa
la ventanilla del modelo anterior. Ahora es 45 por ciento mayor |
| |
QUIEN DICE que algunas cosas, como el Volkswagen,
nunca cambian? El nuevo VW es diferente, aunque para las personas que no
se cuentan entre sus admiradores continúe siendo igual.
La ventanilla posterior presta el cambio
más importante. Ahora, su área es 45 por ciento mayor, debido,
en gran parte, al aumento del ancho. (Es interesante recordar que en el
informe de los Propietarios, publicado en MP de Dic. 1956, la queja más
frecuente fue contra su visión posterior limitada.)
Es
también mayor, aunque sólo en un ocho por ciento, el parabrisas,
lo cual se ha conseguido reduciendo en grosor de los pilares.
Otros cambios: El pedal del acelerador es de tipo de órgano, en substitución
al de tipo rodillo que muchas mujeres lo encontraban incómodo; los
pedales del freno y del embrague están más separados; los
limpiadores de parabrisas son más veloces; y el panel de instrumentos
es de nuevo diseño, con un compartimiento mucho más grande
para los guantes. |
| |
 |
El parabrisas es también mayor, y el limpiador abarca más
espacio y es 50 por ciento más rápido |
| Tal vez ciertos admiradores del VW desaprueban el pedal plano
que ha reemplazado al de tipo rodillo |
| El panel de instrumentos es nuevo. El altoparlante
está tras la rejilla, a la izquierda del velocímetro |
 |
Fuente: Revista Mecánica Popular - Volumen 21 -
Diciembre 1957 - Número 6
|
|
|
