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Estilo europeo en autos norteamericanos - Julio 1987
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Aquellas elegantes limosinas de los
años 1920 y 1930 no se adquirían en las agencias de
vehículos. A diferencia de los autos de lujo de hoy, las mismas
se construían a pedido especial. Muchos de los fabricantes de
autos de lujo sólo se encargaban de producir el chasis. Los
compradores adinerados acudían después a talleres
especializados para que diseñaran y construyeran las
carrocerías que querían para sus autos. Luego, firmas
como la Rolls-Royce y la Cadillac comenzaron a ofrecen
carrocerías de "catálogo" para personas que no
necesitaban o que no podían comprar vehículos
genuinamente exclusivos. Posteriormente se construyeron autos de gran
lujo con características originales en las líneas de
montaje de las grandes fábricas, especialmente cuando estas
últimos adquirían firmas dedicadas exclusivamente a la
construcción de carrocerías de tipo especial, cuyos
nombres seguían empleando en muchos casos.
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| Fuente: Revista Mecánica
Popular - Volumen 40 - Julio 1987 - Número 7 |
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