RSS twitter.com Facebook Boletín por Correo
Google+

Foro MiMecánicaPopular
Suscríbete al Boletín
Video del día (9)
Búsqueda personalizada

Webs Amigas
El Taller
de Rolando

Todo sobre Hornos Artesanos







Políticas de privacidad



Automovilismo - página: 17 - 1956-1957

Categorías:
MP en las carreras - Mecánico del sábado - Jay Leno - Especificaciones técnicas - Publicidad Retro
En archivo:
Guiamos un Auto de Turbina de Costa a Costa -Agosto 1956
El motor de turbina que usamos desarrolla una potencia de 120 caballos; sin embargo, es comparable a la fuerza de propulsión de un motor de pistones de aproximadamente 165 cab...

Publicidad - Neumáticos Firestone - Agosto 1956
El Gran "Laboratorio al Aire Libre" de Indianápolis...

Publicidad - Neumáticos GoodYear - Agosto 1956
...

Publicidad - Camiones International Linea-S - Septiembre 1956
...

Publicidad - Jeep Universal - Octubre 1956
Donde los caminos terminan y el terreno se torna áspero y empinado, Ud. puede confiar en la efectiva fuerza de tracción de la "propulsión a las 4 ruedas" del Jeep Universal pa...

Publicidad - Bujías Auto-Lite - Octubre 1956
Algunas bujías están diseñadas para bajas velocidades, y algunas para altas velocidades, pero ... Sólo la nueva POWER TIP ... ¡es óptima a todas las velocidades!...

Publicidad - Bujías Champion - Octubre 1956
Las Champion de encendido total permiten que se aprovechen toda la potencia y el combustible de cualquier motor. Por eso más fabricantes de autos instalan Champion de 5 rebord...

Neumáticos a tono con las nuevas superpistas - Octubre 1956
El automovilista desea un neumático de 13 pulgadas, que dure 160,000 kilómetros y, de ser posible, en colores que armonicen con el coche, He aquí la labor de las fábricas para...

Publicidad - Neumáticos Goodyear - Octubre 1956
¡La Nueva "CAPTIVE-AIR" DE NYLON, con una "llanta de repuesto" adentro! ¡Ya no tiene usted que cambiar llantas en la carretera! Después de un reventón o pinchadura, una "llan...

Faro con visera de seguridad - Octubre 1956
Parece que los faros de los automóviles despiertan gran interés entre los inventores, y no hay que sorprenderse que así sea: la molestia que ocasiona el resplandor de los faro...




Publicidad - Bujías Champion - Noviembre 1956
...

La Prueba del Volkswagen - Diciembre 1956
CUAL ES EL SECRETO del Volkswagen? ¿Qué tiene este pequeño coche, de extraño aspecto y bajo precio, que tanto llama la atención en todas partes del mundo y de quien sus dueños...

Publicidad - Bujías Auto-Lite - Diciembre 1956
...

Padre e Hijo Hacen un Auto Deportivo
Cuando mi hijo y yo decidimos hacer un auto deportivo según nuestro propio diseño, no teníamos idea de la serie de dificultades en las que nos íbamos a ver. Y tal vez fue mejo...

Publicidad - Neumáticos Firestone - Diciembre 1956
Publicidad - Neumáticos Firestone - Diciembre 1956...

Publicidad - Studebaker President Classic Sedan 1957 - Diciembre 1956
...

Publicidad - Neumáticos Goodyear - Enero 1957
...

Innovaciones en el Chevrolet del 57 - Enero 1957
Los cambios más importantes en los nuevos modelos Chevrolet son de tipo mecánico. Por primera vez, un automóvil de bajo costo ofrece el sistema inyector de combustible....

Publicidad - Refacciones Chrysler Mopar - Enero 1957
¡Chrysler a la vanguardia en ingeniería ha combinado hermosura con el confort del nuevo sistema "Torsion.Aire"!...

La American Motors Adopta el Motor V8 - Enero 1957
La American Motors ofrece ahora motores V8 en sus marcas, Hudson, Nash y Rambler. Esta última es la única que todavía puede adquirirse con motor de 6 cilindros....

 
1 - 2 - 3 - 4 - 5 - 6 - 7 - 8 - 9 - 10 - 11 - 12 - 13 - 14 - 15 - 16 - 17 - 18 - 19 - 20 - 21 - 22 - 23 - 24 - 25 - 26 - 27 - 28 - 29 - 30 - 31 - 32 - 33 - 34 - 35 - 36 - 37 - 38 - 39 - 40 - 41 - 42 - 43 - 44 - 45 - 46 - 47 - 48 - 49 - 50 - 51 - 52 - 53 - 54 - 55 - 56 - 57 - 58 - 59 - 60 - 61 - 62 - 63 - 64 - 65 - 66 - 67 - 68 - 69 - 70 - 71 - 72 - 73 - 74 - 75 - 76 - 77 - 78 - 79 - 80 - 81 - 82 - 83 - 84 - 85 - 86 - 87 - 88 - 89 - 90 - 91 - 92 - 93 - 94 - 95 - 96 - 97 - 98 - 99 - 100 - 101 - 102 - 103 - 104 - 105 - 106 - 107 - 108 - 109 - 110 - 111 - 112 - 113 - 114 - 115 - 116 - 117 - 118 - 119 - 120 - 121 - 122 - 123 - 124 - 125 - 126 - 127 - 128 - 129 - 130 - 131 - 132 - 133 - 134 - 135 - siguiente

Mecánica Popular-Copyright (c) 2010 Hearst Communications, Inc. All Rights Reserved.
Idea original de Mi Mecánica Popular por: Ricardo Cabrera Oettinghaus